Ett draget stålhölje med en innerdiameter på 140 mm kan lämna en presslinje med några sekunders mellanrum, och den takten är hela anledningen till att tillverkare av apparater och industrimo...

En rivning av nästan varje volym batteridrivet fordon berättar samma historia två gånger: dragmotorn är inlindad i pressgjuten aluminium, medan kylvätskepumpen, kylfläkten och HVAC-fläkten b...

En 150 kW dragmotor som levererar 142 kW vid axeln dumpar de återstående 8 kW som värme i en statorstapel som är mindre än en skokartong. Branschanalyser tillskriver 30 till 40 procent av pe...

A motorhus av stålrör börjar livet som rör snarare än solid stång, vilket förändrar hela ekonomin för att producera en cylindrisk motorkapsling. För köpare som kör OEM-program med med...

A motorhus i kraftigt stål existerar av en anledning: standardväggskåp deformeras under ihållande mekanisk belastning, och deformation förstör lagerinriktningen långt innan själva mot...

A rostfritt motorhus är det som skiljer en motor som överlever daglig spolning, saltluft eller kemikalieexponering från en som korroderar inom månader. För köpare som anger utrustning...

A motorhus i stål är det strukturella skalet som håller en elmotors stator, rotor och lager i linje under belastning, vibrationer och värme. För B2B-köpare som anger motorer för maski...

Inledning: Ett materialval under omprövning När hela branschen jagar "lättvikt" med aluminiumlegeringar gör stål comeback - tunnare, starkare och med en tydlig fördel med koldioxidavtryck....